Journal · Autorijden
Mag je autorijden met een zonnebril? Filtercategorieën uitgelegd
Door Dirk en Nick ·
Ja, overdag met Cat. 0 tot en met Cat. 3. Een Cat. 4-zonnebril mag nooit in het verkeer, en 's nachts of in de schemering rijd je zonder zonnebril.
Ja, je mag autorijden met een zonnebril, zolang het glas niet te donker is. Categorie 0 tot en met 3 zijn toegestaan bij daglicht. Categorie 4 is nooit geschikt voor het verkeer. In het donker of in de schemering rijd je zonder zonnebril.
Wat betekenen de filtercategorieën?
De Europese norm EN ISO 12312-1 deelt zonnebrillen in vijf categorieën in, op basis van hoeveel zichtbaar licht het glas doorlaat.
| Categorie | Lichtdoorlating | Autorijden |
|---|---|---|
| Cat. 0 | 80–100% | Ja |
| Cat. 1 | 43–80% | Ja |
| Cat. 2 | 18–43% | Ja, overdag |
| Cat. 3 | 8–18% | Ja, overdag |
| Cat. 4 | 3–8% | Nee, nooit |
Welke categorie is het beste voor in de auto?
Voor zonnige dagen in Nederland is Cat. 3 de standaard. Hij tempert fel licht en laagstaande zon, maar laat genoeg licht door om verkeersborden en dashboard goed te lezen.
Is een gepolariseerde zonnebril beter voor in de auto?
Vaak wel. Gepolariseerd glas filtert schittering van natte wegen en motorkappen. Let op: sommige displays in de auto en tankstations kunnen er donkerder door lijken. Lees meer in wanneer je een gepolariseerde zonnebril nodig hebt.
Welke Shadeclub-bril is het beste voor autorijden?
De REX heeft gepolariseerde Cat. 3-glazen en een compact montuur dat niet in de weg zit van de hoofdsteun. De COLLIN en AERO zijn goede allrounders. Alle drie hebben we wekenlang achter het stuur gedragen.
